特性

氣彈簧是一種能夠省力的可升降彈簧，可分為可自鎖氣彈簧(如座椅的底部升降，老板椅后靠背等)，不可自鎖氣彈簧(如汽車尾箱、壁櫥門的升降支撐)，氣彈簧的結構主要由套筒、活塞和活塞桿等組成，在套筒內加入高壓空氣或高壓氮氣，因為活塞兩端面積不等產生壓差，推動活塞及活塞桿移動以及支撐人或重物。

評判質量

評判一個氣彈簧的質量優(yōu)劣主要從以下幾個方面考慮:首先是其密封性，假如密封性欠好會在使用進程中呈現(xiàn)漏油、漏氣等現(xiàn)象;其次是準確度，比如需求500N的氣彈簧，有的廠家出產出來的力誤差不超過2N，有的廠家的產品或許和實際需求的500N相差比較遠;再次是使用壽命，其使用壽命以其能夠完全伸縮的次數(shù)核算;終會是在行程中的力值改變，抱負狀態(tài)下的氣彈簧應該在整個行程中力值保持不變。但因為規(guī)劃和加工的要素，使得氣彈簧在行程中的力值不可避免地呈現(xiàn)改變。而其改變的起伏是衡量一支氣彈簧質量好環(huán)的重要規(guī)范，改變的起伏越小，闡明氣彈簧質量越好，反之則越差。

挑選

緊縮式氣彈簧的接頭有單片、單耳、雙耳及萬向球頭等4種型式，依次為單片式、單耳式、雙耳式及萬向球頭式。規(guī)劃時應根據(jù)裝置部位的具體情況及氣彈簧標準，挑選相匹配的接頭型式。推薦使用萬向球頭式，此類氣彈簧在工作進程中能自動調節(jié)銜接視點，然后消除氣彈簧工作中的側向力，特別合適對裝置精度要求較高的場合。若裝置空間受限，可使用單耳式，該型氣彈簧結構簡單，裝置所需空間小，但在工作進程不能消除因為不同軸所引起的側向力，因而，需求別的規(guī)劃氣彈簧銷軸與其進行銜接。總之，無論選用何種接頭型式，都要保障氣彈簧裝置后，門(罩蓋)開合順利，無干涉、卡滯現(xiàn)象。